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研究人员正在研究Nordatlatnik的循环泵

发表时间:2019-06-18

  在北大西洋,主要洋流的循环泵位于海洋中 - 因此是气候系统的主要参与者。但事实证明,这种再循环循环是由其他来源提供的。一项大型测量项目显示,沉没海水中80%以上的深水是在欧洲和格陵兰之间形成的。拉布拉多海只生产了一小部分,该地区以前被认为是主要的循环发动机。这是否仅在过去两年中回归到循环泵的特殊状态,或者总是如此仍然不清楚。

  极地北大西洋在全球海洋环流中起着至关重要的作用。因为有一个大流量的洋流泵。68kj.com,来自墨西哥湾流的温暖咸水及其山麓在那里冷却并沉入深处。随着浓密,寒冷的深水,它从北大西洋流回赤道。这个大西洋经向再循环流(AMOC)是热交换的发动机,对欧洲和世界的气候非常重要。“这个地区是我们气候系统最敏感的参数之一。全球和长期对气候的影响可以通过相对较小和迅速的变化来触发,“共同作者,基尔海洋研究中心的GEOMAR亥姆霍兹中心的Johannes Karstensen解释道。

  但北大西洋的环流过程很复杂,并且在很远的距离上延伸,因此很难通过直接测量来捕获它们。“因此,直接观察是罕见的,迄今为止许多关系仅来自模型研究,”Karstensen说。根据这些模型数据,先前假设拉布拉多海深水的主要部分形成于格陵兰岛西部。为了通过观察验证这些理论发现,来自七个国家的研究人员于2014年开始对第一次完整的大西洋次极环流循环进行调查。科学家们为OSNAP项目安装了固定式测量浮标(在极地北大西洋计划中进行了翻修)。报码室66

  现在,杜克大学的第一作者Susan Lozier及其团队的Karstensen评估了前21个月的OSNAP数据。令人惊讶的结果是:拉布拉多海以前被认为是循环流动的中心发动机,对深水的形成意外贡献很小。至少在OSNAP测量的21个月中,它们的份额仅占流通量的15%左右。研究人员报告说:“格陵兰岛以东的环流在西部占主导地位 - 它的强度大约是其七倍。”与此同时,欧洲和格陵兰之间事件流动的时间波动也影响了总流通量的变化超过88%。

  这些结果为该地区的事件提供了新的视角,这对气候非常重要。“尽管有证据表明深水形成明显,拉布拉多海显然对整体循环流量的贡献微乎其微,”洛齐尔及其同事说。“我们需要考虑我们现在如何适应深水形成和翻转环流的概念。”另一个重要因素:到目前为止,基于许多研究 - 包括气候变化对大西洋翻转环流的影响 - 从拉布拉多测量数据,因为你这样的中央引擎这件事。如果相反的证据现在证实,则可能需要调整这些解释和评估。


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